In vandag se wêreld het almal die reg op vrye beweging. Om dit te implementeer, is dit genoeg om gerieflike ingange en benaderings na alle soorte geboue te maak.
Ramps doen uitstekende werk met hierdie taak. Dit is egter nie genoeg om hulle reg te doen nie. Dit gesê dat daar genoeg was vir soveel materiaal, of daar was nie meer spasie nie. Dit is net verskonings. As jy dit doen, dan is dit reg. En hiervoor moet jy weet wat 'n oprit vir gestremdes is, die afmetings van sy onderdele en die vereistes waaraan dit moet voldoen.
Wat is 'n oprit en wat is sy dele?
As jy twee horisontale oppervlaktes moet verbind wat op verskillende vlakke geleë is, word trappe tussen hulle geïnstalleer. In situasies waar dit nie fisies moontlik is om die trappe te klim nie, word dit deur 'n skuins vlak vervang. Hierdie ontwerp word 'n oprit genoem. Wanneer dit behoorlik ontwerp is, is dit in staat om maklike en ongehinderde beweging tot die hoogte van meganismes met wiele te verskaf.
Die ontwerp van die oprit, wat aan die vereistes van GOST voldoen, bestaan altyd uit drie dele. Elkeen is verpligtend en kan nie uitgesluit word nie.
So, die oprit is gevorm:
- van die plat area voor hom;
- 'n skuins oppervlak;
- en boekies aan die bokant.
Om 'n gemaklike oprit vir gestremdes te kry, moet die afmetings van elk van sy elemente streng gemeet word. Andersins sal dit moeilik of amper onmoontlik wees om te gebruik.
Tipe opritontwerpe
Stasionêre oprit
Dit is geïnstalleer op plekke waar dit na verwagting vir 'n lang tyd gebruik sal word. Gewoonlik is dit die ingang na 'n gebou. Sulke strukture kan een of meer spanne hê. Hulle getal hang af van die hoogte van die trappe en die beskikbaarheid van vrye spasie voor die ingang.
Opdraai-oprit
Hierdie ontwerp is gerieflik op plekke waar vrye spasie beperk is. Dit het 'n spesiale montering wat op die muur of reling geleë is. Soos nodig, kan jy die oprit vir gestremdes vou en uitmekaar haal. Die afmetings van die opvoustruktuur moet so gemaak word dat dit maklik van 'n sitposisie in 'n stoel na 'n werkposisie geskuif kan word en omgekeerd.
Verwyderbare oprit
Hierdie groep opritte word op sy beurt in verskeie tipes verdeel: rolhellings, opritte en glystrukture. Die eerste van hierdie lys is klein in grootte. Daarbenewens is hul eienaardigheid dat hulle gevou kan word, soosmat. Opritte is ook klein en word gebruik om lae hindernisse, soos randstene, te oorkom. 'n Skuif of teleskopiese helling strek vanaf 'n versteekte ruimte en kan enige plek op die trappe geïnstalleer word.
Ramp pad afmetings
Gladde horisontale oppervlaktes moet aan die begin en einde van die struktuur teenwoordig wees. As die oprit lank is of draaie het, dan is daar meer sulke terreine. Dan sal hulle aan die einde van elke hysbak geplaas word. Landings moet nie smaller as die breedte van die oprit en baie kort wees nie. Hulle moet 'n rolstoel kan pas. Boonop moet dit in hierdie ruimte gemaklik wees en omdraai. Dus, 'n oprit vir gestremdes, waarvan die afmetings by die waardes pas: die breedte is twee keer sy span, en die lengte is minstens 1,5 m - dit sal redelik gerieflik wees. Daarop kan jy veilig jou hande van die wiele verwyder en nie die risiko loop om te rol nie.
Ontwerpwydte en lengte
Hulle moet so wees dat die stootwaentjie maklik op die oprit vir gestremdes kan pas. Afmetings - breedte en lengte - word duidelik deur GOST gereguleer. Hulle verskil vir eenrigting- en tweerigtingontwerpe. In die eerste geval moet die breedte minstens 90 cm of 1 m wees. As die oprit voorsiening maak vir beweging in twee rigtings, dan word die breedte verdubbel.
Die maksimum lengte van die opteloppervlak moet nie 36 meter oorskry nie. Boonop kan die lengte van een skuins gedeelte nie meer as 9 m wees nie. Dit beteken dat na hierdie gaping 'n draaitafel nodig is.
Op die kanteskuins oppervlaktes moet kante gemonteer word. Hul hoogte moet minstens 5 cm wees. Dit is nodig om te verhoed dat die rolstoel saam met 'n gestremde persoon gly. Hulle afwesigheid word slegs toegelaat in gevalle waar die oprit aan 'n muur grens of 'n soliede leuning langs sy rand vasgemaak is.
Opritoppervlakhoek
Die helling word as 'n kwosiënt bereken, waarin die hoogte van die oprit gedeel word deur sy lengte langs die oppervlak van die aarde. Dit kan as 'n persentasie of in grade uitgedruk word. En dit is ook moontlik om in die vorm van 'n verhouding van twee getalle te skryf.
Hierdie eienskap is die belangrikste een in die ontwerp. As die helling klein is, kan die oprit te lank blyk te wees. En in die geval van 'n baie groot hoek, sal dit onmoontlik wees om dit binne te gaan. Daarom moet hulle akkuraat bereken word wanneer 'n oprit vir gestremdes nog ontwerp word. Die afmetings volgens GOST vir die helling word beperk deur die maksimum waarde, wat 5% is (effens minder as 3º). Die lighoogte vir hierdie waarde moet nie 80 cm oorskry nie.
In uitsonderlike gevalle word 'n hellingverhoging van tot 10% ('n bietjie meer as 5,5º) toegelaat. Dan is die oprit noodwendig toegerus met leunings. Want dit sal moeilik wees vir 'n gestremde persoon om dit op sy eie te klim.
As die oprit tweerigtingverkeer behels, is die maksimum helling daarvoor 6,7%.
Handrelingvereistes
Hulle ontwerp is sonder versuim toegerus in gevalle:
- wanneer die spanhoogte 15cm oorskry;
- of die lengte van die skuins oppervlak is groter as 180sien
Handrelingsbeperking aan beide kante en oor die hele lengte van die oprit vir gestremdes. Hul groottes hang af van wie meer gereeld sal opstaan: volwassenes of kinders. Die vlak van leunings word aanbeveel om dubbel te wees. Die eerste is op 'n hoogte van 60-70 cm, en die tweede is ongeveer 90 cm, vir kinders word die eerste waarde tot 50 cm verminder.
Ander opritvereistes
- 'n Deklaag moet op die skuinsvlak vasgemaak word, wat bydra tot verhoogde wrywing. Dit is nodig om glip op die oprit te verminder.
- Alle dele van die struktuur mag nie met voetgangers inmeng nie.
- As net een persoon 'n spesifieke rolstoel-oprit sal gebruik, kan die afmetings van die struktuur individueel vir sy rolstoel bereken word.
- Die boumateriaal mag nie die trappe vernietig nie.
- Dit word aanbeveel om die oprit met spesiale dempers toe te rus om sy werking stil te maak.
Dit is nodig om al die bogenoemde punte in ag te neem voordat die oprit geïnstalleer word.
