Wanneer 'n lang reis met privaat vervoer gereël word, bereken bestuurders nie altyd hul eie krag korrek nie. Wanneer jy 'n rit in jou eie motor beplan, moet jy vooraf dink oor wat om te doen om nie agter die stuur aan die slaap te raak nie. Andersins kan jy jouself in 'n hele klomp moeilikheid nooi. Kom ons oorweeg hoe om nie agter die stuur aan die slaap te raak nie, wenke en truuks oor hierdie saak.
Bly aktief terwyl jy ry
Hoe om nie agter die stuur aan die slaap te raak nie? Ervare bestuurders beveel aan om voortdurend iets langs die pad te doen. Om waaksaam te bly terwyl jy per motor reis, is dit genoeg om die vensters periodiek oop en toe te maak, die bewegingsspoed meer gereeld te verander. Help om lomerigheid uit te skakel deur sonneblomsaad te klik.
Fokus op die doel van die reis
Elke verantwoordelike bestuurder moet bewus wees van hoe ver hy kan gaan sonder enige probleme. Beginnermotoriste wat nie ervaring van langafstandreise het nie, moet voertuie meer gereeld stop.beteken, verkieslik elke 50-100 km, terwyl besige, besige paaie vermy word.
Soos die praktyk toon, is dit baie makliker om te gaan as jy besef waar die volgende ruspunt op die kaart geleë is. Fokus op gedagtes oor die eindbestemming help ook op die pad.
Kommunikasie
Een van die maklikste maniere om wakker te bly terwyl jy bestuur, is om met passasiers te praat. Kommunikasie oor interessante en prettige onderwerpe, waarvan die ontwikkeling aktiewe geestelike aktiwiteit vereis, is veral effektief om die werk van die brein te stimuleer. Die belangrikste ding is om nie van die pad self afgelei te word nie.
Die passasier dien as 'n uitstekende veiligheidsnet vir die bestuurder, want hy merk betyds op hoe stadig die reaksie op die gesprek is. Deur die gesprek aan te hou, laat die motoris self nie die medereisiger aan die slaap raak nie. Iemand wat vreedsaam in die volgende sitplek snork, is immers in staat om enigiemand te sus en die bestuurder agter die stuur aan die slaap te laat raak.
Musiek
Hoe om nie aan die slaap te raak terwyl jy op die snelweg ry as daar geen passasiers in die motor is nie? In hierdie geval sal energieke komposisies jou toelaat om lank wakker te bly, wat aanbeveel word om teen hoë volume aangeskakel te word. Terselfdertyd moet jy vermy om na oudioboeke te luister, want laasgenoemde kan die rol van 'n soort slaaptydstorie speel.
Voordat jy 'n spesifieke snit aanskakel, moet jy eers die impak daarvan op die toestand van die psige evalueer. Selfs die vinnigste en vurigste musikale komposisies kan per persoon produseeromgekeerde effek.
Tonic-drankies
Hoe om nie agter die stuur aan die slaap te raak en snags te beweeg nie? Om koffie, sterk tee, warm sjokolade en energiedrankies te drink, sal jou goeie gees gee. Hulle werk egter verskillend vir almal. Een koppie koffie is genoeg vir een motoris om lank op die baan oplettend te bly. Ander motoriste wie se liggaam reeds by tonikums aangepas het, mag nie deur 'n liter kafeïenhoudende drankie gehelp word nie. Die effek van 'n koppie sterk koffie of tee is gemiddeld ongeveer 1-1,5 uur.
Wat die sogenaamde energiedrankies betref, dit bevat nie net kafeïen nie, maar ook allerhande vitamiene, plantekstrakte, nuttige sure. In vergelyking met dieselfde koffie en tee, begin die effek van sulke produkte vinniger en duur dit baie langer, gemiddeld byna 3-4 uur. Oor die algemeen kan energiedrankies die mees onvoorsiene negatiewe impak op die liggaam hê. Daarom moet hulle met matigheid verteer word.
Energiepille
Tablette vir die voorkoming van slaperigheid bevat vitamiene, kafeïen en taurien. Hul grootste voordeel is die gemak van gebruik terwyl jy bestuur. Om elke keer aan 'n energiedrankie uit 'n blikkie te teug en die pad dop te hou is immers nogal moeilik, veral as die kar nie 'n geskikte houerstaanplek het nie.
Elke bestuurder wat ten minste een keer aan die slaap geraak het terwyl hy 'n vragmotor bestuur, drink gewoonlik vooraf energiepille, met die oog opkomende vragte. Hoe dit ook al sy, met gebruik van sulke middele, moet jy altyd die korrekte dosis volg, volgens die vereistes van die instruksies.
Elektroniese ongelukvoorkomingstelsels
Sommige moderne motors is toegerus met elektronika wat monitor hoe jy bestuur. Sulke stelsels vergelyk sensorlesings, monitor die bestuurder se gesigsuitdrukkings en oogbewegings, waarsku die motoris dadelik oor die gevaar om aan die slaap te raak.
Die gebruik van elektroniese stelsels word dikwels gebruik deur diegene wat vroeër agter die stuur aan die slaap geraak het. Ongelukke kan ook voorkom word deur 'n sogenaamde moegheidswaarskuwingstoestel as alternatief te gebruik. Ekstern is die toestelle van hierdie plan soortgelyk aan 'n konvensionele headset. Daar is 'n ingeboude giroskoop wat die posisie van die motoris se kop volg. As die bestuurder begin afknik, word 'n vibrasie of 'n skerp geluid gehoor.
Konsentrasie
As lomerigheid opgemerk word, word die bestuurder aangeraai om op sekere items te konsentreer. Alternatiewelik kan jy tekens of pale tel, aankomende motors. Terselfdertyd kan die naspeuring van 'n enkele element, soos 'n padmerklyn, sus wees.
Dit sal help om op te vrolik deur die landing te verander, die sitplek na verskillende posisies te skuif, die stuurwiel in verskillende posisies vas te gryp. Met aandag aan sulke klein dingetjies kan die bestuurder die gevoel van eentonigheid uitskakel wanneer hy langs die snelweg beweeg.
Fisiese aktiwiteit
Verander jou eie fisiesestaat maak dit moontlik om seker te maak dat 'n ongeluk nie plaasvind nie. Aan die slaap geraak? Die wiel kan nie meer beheer word nie. Die gevolg is 'n ongeluk. Om dit te voorkom, moet jy by die eerste teken van moegheid stop, 'n bietjie oefening doen langs die pad. Wanneer jy bestuur, is dit nodig om af en toe verskeie spiere in spanning te bring. Om nie aan die slaap te raak nie, is dit genoeg om jou kop periodiek te draai, jou ledemate te skud. Om die oorlelle te vryf help sommige motoriste, sommige gee die geleentheid om 'n ligte massering van die ledemate, rotasie van die oogballe op te vrolik.
Verandering in klimaatstoestande in die motor
Hoe om nie agter die stuur aan die slaap te raak nie? Om dit te doen, moet jy die temperatuur op die klimaatbeheer verlaag, verfris deur die vensters in die motor oop te maak. As jy koud en vars lug voel, sal jy wakker word.
As die bogenoemde aksies nie werk nie, moet jy jou gesig met koue water was, jou gesig spuit, jou vel met nat doekies afvee. Om die gevoel van pyn in die oë met moegheid uit te skakel, moet jy die gebruik van spesiale bevogtigende druppels gebruik.
Kruemiddels
Daar is 'n aantal plante, waarvan tinkture lomerigheid kan beveg.’n Bekende, algemeen beskikbare middel is ginseng. Laasgenoemde is nie net 'n ware wondermiddel vir talle siektes nie, maar het ook 'n tonikum effek op die senuweestelsel.
Absoluut nie minderwaardig as die vorige weergawe van die tinktuur van Rhodiola rosea nie. Die gebruik van die dwelm laat die liggaam toe om aan te pas by verhoogde vragte, allerhandeongunstige faktore. Die gebruik van ongeveer 300-400 gram Rhodiola-ekstrak is genoeg om vir 'n paar uur van lomerigheid ontslae te raak.
Eksotiese plante soos cutuaba, yohimbe, dimian sal help om slaap te beveg. In Westerse lande word hul ekstrakte wyd gebruik as natuurlike antidepressante. In elk geval is die effek van die uitwerking van bogenoemde fondse op die liggaam suiwer individueel. Daarom is dit die moeite werd om hulle op 'n eksperimentele manier te gebruik.
Snuif
Die reuksintuig is die kragtigste sintuig. Daarom is een van die mees betroubare maniere wat jou nie sal toelaat om op die pad aan die slaap te raak nie, om die reukreseptore te stimuleer. Die gewone geur in die vorm van 'n Kersboom met die reuk van sitrus of dennenaalde is hier ondoeltreffend. So 'n besluit sal jou toelaat om net vir sowat 20-30 minute lewendig te voel.
In hierdie geval is dit die moeite werd om na 'n meer doeltreffende opsie te wend, naamlik die gebruik van snuif. Laasgenoemde het 'n sterk stimulerende effek op die senuweestelsel. Ingeasemde tabakdeeltjies kielie senuwee-eindpunte, waarvandaan seine direk na die breinarea oorgedra word.
Die hoofreël is om die gebruik van snuif so min as moontlik te gebruik. Soos konvensionele sigarette, is hierdie instrument verslawend, en baie vinniger. Om onnodige verslawingsprobleme te vermy, kan ammoniak as 'n alternatief vir tabak gebruik word.
Ter afsluiting
Elke motoris het sy eiemoegheidsdrempel. En as sommige bestuurders in staat is om volle konsentrasie op die pad te handhaaf, om 1 500 km of meer te oorkom, is dit vir ander 'n ware prestasie om sonder rus vir 'n afstand van ongeveer 500 km te ry.
Ervare motoriste verkies om hul roete vooraf te beplan en verkies goed beligte, besige paaie. Moet in elk geval nie jou eie krag oorskat nie. Dit is uiters belangrik om die oomblik te vang wanneer die metodes wat dit moontlik maak om die gevoel van lomerigheid uit te skakel, hulself reeds uitgeput het. Slaap is die beste oplossing in sulke situasies.
