Die reaksie van die bestuurder is die vermoë om betyds die rem aan te trek wanneer hindernisse opduik en die herkenning van verkeersligkleure. Dit is 'n baie moeilike taak vir die meganismes van die menslike liggaam. Op die pad moet jy baie versigtig wees en onmiddellik kan reageer, want selfs 'n paar sekondes kan iemand 'n lewe kos. Hoe beïnvloed alkohol bestuurder se reaksietyd? Verkeersreëls sê die volgende.
Faktore wat motoriste se reaksie beïnvloed
Die vermoë om betyds te reageer word deur sekere faktore beïnvloed: voorlopig en motories. Agter die stuur behoort selfs 'n nugter persoon onmiddellik 'n reaksie te hê. Die remafstand kan baie nader wees as wat dit lyk. Verskeie faktore beïnvloed dit:
- weerstoestande;
- die spoed waarteen die motor ry;
- nat pad;
- kwaliteit en kenmerke van die padoppervlak.
Op die lengte van die pad,by die motor verbygegaan gedurende die reaksietyd van die bestuurder, beïnvloed:
- sigbaarheid, wat die mate van verligting van die pad, weerstoestande, stof insluit;
- graad van moegheid van 'n persoon wat agter die stuur sit;
- kwalifikasie, ondervinding;
- ouderdom;
- welstand en algemene toestand: visie, die teenwoordigheid van alkohol in die bloed.
Reaksie skakel van ongeveer 0,4 tot 1,5 sek. teen 'n spoed van 50 km per uur in 1,5 sekondes. die motor sal 20,8 m reis. Maar wanneer alkohol gedrink word, neem hierdie tydperk toe. So, hoe beïnvloed alkohol die reaksietyd van die bestuurder en die bestuursproses in die algemeen?
Etanol-gebaseerde drankies
Alkoholiese drankies is drankies wat etanol bevat. Daar is baie alkoholiese drankies, waarvan die meeste deur fermentasie geproduseer word. Hierdie vloeistof het 'n kalmerende en onderdrukkende effek op die sentrale senuweestelsel en op die menslike liggaam in die algemeen. 'n Nie nugter persoon is 'n potensiële moordenaar agter die stuur, nie net homself nie, maar ook diegene rondom hom. Wanneer alkohol gedrink word, neem die bestuurder se reaksie af, die kritiek van die beoordeling van die situasie word geskend, en gevolge van enige aard is moontlik. Alkohol beïnvloed die hele menslike liggaam negatief, dit raak eerstens die kardiovaskulêre stelsel, die hart sterf die vinnigste, kanker, breinvernietiging.
Kan ek dronk bestuur?
Sit agterom dronk te stuur is oor die algemeen nie vir enige persoon aanvaarbaar nie. Na alles, as 'n persoon gedrink het, is sy bewussyn versteur. Gevaarlik is die houding van die bestuurder tot sy toestand. Alkohol het 'n kragtige effek op die werking van die senuweestelsel. Dit is as gevolg van sy ongewone eienskappe, want die meeste van die molekules los onmiddellik in water en vette op. Aangesien alkohol perfek oplosbaar is in beide water en vette, is daar geen hindernisse daarvoor in die menslike liggaam nie. Gevolglik dring die C2H5OH-molekule enige plek binne, insluitend die brein.
Norme en dosisse
Alkohol word in dpm gemeet. 'n Dpm is tien keer minder as 'n persentasie. Gevolglik 0,01% \u003d 0,1 dpm. Die toelaatbare dosis, wat nie as dronkenskap beskou word nie, is 0-0,3 dpm - dit is die natuurlike agtergrond van 'n persoon (endogene alkohol). As die asemtoetser van 0,3 tot 0,5 dpm wys, is dit 'n effense invloed van alkohol. Alkoholdronkenskap word nie oorweeg nie, maar dit is moontlik om die bestuurder se toestand na te gaan as daar ander tekens is. Slegs mediese professionele persone het die reg om 'n gevolgtrekking oor die bestuurder se toestand te maak. Van 0,5 tot 1,5 dpm - dit is 'n ligte alkoholiese dronkenskap. Om dronk te bestuur is 'n rede waarom 'n bestuurder vir 'n tydperk van drie jaar van 'n rybewys ontneem moet word. By enige ondersoek moet 'n vervanging van die mondstuk vereis word. Inderdaad, dikwels gebruik die polisie so 'n truuk - watte geweek in alkohol in toestelle. Kom meer te wete oor hoe alkohol bestuurder se reaksietyd verder beïnvloed.
Beheeraksie
Tydens alkoholbedwelming beheer die bestuurder nie regtig sy optrede nie, natuurlik, dit hang alles af van die dosis alkohol wat verbruik word. Gevolglik beoordeel die bestuurder nie die situasie op die pad nie, maar beskou sy optrede en vermoëns as hoog.’n Dronkbestuurder is baie gevaarliker as’n bestuurder wat moeg of siek is. Inderdaad, in sulke gevalle is die bestuurder bewus en in beheer van die situasie, hy weet wat sy vermoëns is, en oorskat dit nie. Alkohol en die reaksie van die bestuurder is teenoorgestelde dinge. 'n Nugter bestuurder, anders as 'n dronk een, ry nie teen hoë spoed nie, voer geen toertjies op die pad uit nie, as hy 'n paar hindernisse sien, vertraag hy vooraf, konsentreer al sy aandag op die pad en tekens, en ry redelik versigtig. 'n Dronk bestuurder ry presies in die teenoorgestelde rigting.
Basiese van verkeersreëls: die effek van alkohol op bestuurder se reaksietyd
'n Dronk persoon het 'n gevoel van baie hoë selfvertroue, en hy is vir niks bang nie, daarom maak hy dikwels komplekse maneuvers op die pad, oorskry die spoedgrens, steur hom nie aan padtekens nie. Gevolglik oortree dronk bestuurders dikwels die padreëls, skep noodsituasies. Dit is nie ongewoon dat daar gevalle is wanneer 'n dronk bestuurder, wat 'n voetganger sien, teen hoë spoed ry, omdat hy glo dat hy tyd sal hê om verby te gaan. Maar die koördinasie van bewegings en die reaksie is stadig, so dit lyk vir hom of die voetganger ver is, maar eintlik is hy naby. Toe hy 'n voetganger daar naby sien, druk hy die rem, en dit lyk vir hom of hy dit betyds gedruk het, maar dit is nie so nie, die bestuurder het dit laat gedruk. En die onskuldiges ly op die ou endman.
Met 'n effense invloed van alkohol, kom afwesigheid of aggressiwiteit voor.
Wanneer effens dronk is, neem die reaksietyd van die bestuurder met een en 'n half keer toe. Daar is 'n risiko om 'n voetganger te raak.
Met gemiddelde dronkenskap vererger die bestuurder se reaksie met 6-9 keer, die risiko dat die bestuurder agter die stuur aan die slaap raak is groot.
Wanneer hy sterk dronk is, beheer die bestuurder homself glad nie.
Wanneer hy erg dronk is, kan die bestuurder sy bewussyn verloor, en in 'n ongeluk beland of deur alkohol vergiftig word.
Daarom, as 'n persoon selfs 50 gram alkohol gedrink het, hoef hy nie te bestuur om die lewe van homself en diegene rondom hom te red nie. As jy iewers moet kom, is dit beter om 'n taxi te bel, dit sal baie veiliger wees.
Nadat jy geweet het hoe alkohol die reaksietyd van die bestuurder beïnvloed, is dit die moeite werd om te oorweeg of jy dronk moet bestuur.
